Van nul naar 100

Hoe snel kan je schakelen hier in de tropen? Ik heb het getest. Snel! Als je maar alles voorbereid hebt. En daar had ik genoeg tijd voor…. Afgelopen donderdagochtend kregen we eindelijk de vergunning. Na vier maanden hebben we een vergunning voor 3 huizen. Een theehuis en een vergunning om x91grond te verplaatsenx92 ofwel een weg aan te leggen.

Hoe dat hier in zx92n werk gaat? Eerst krijg je allemaal landelijke instanties die hun plasje moeten doen. Over de afstand tot de rivier. Over welke bomen wel/niet weg mogen. Over het project an sich en vervolgens ook nog een gemeentelijke vergunning over de bouwtekeningen. Die eerst al gekeurd zijn door de vereniging van architecten. Kortom, socialistische werkverschaffing is er niets bijx85.

Dinsdag kwamen de inspecteurs kijken naar de grond, waar we de huizen en de weg hadden uitgezet met lint. Donderdag konden we alles ophalen. Yeah, sure. Ophalen wil vooral zeggen, wachten tot alle stempeltjes er op staan. En vervolgens de rekening betalen.

Klaarx85x85.Af

We hadden alle hulptroepen al in de startblokken. De wegbereider had zx92n x91wahopx92 graafmachine met bestuurder klaar staan. In goed Nederlands een x91graaf-laadcombinatiex92.

Een super sterke machine die voor ons twee wegen gaat aanleggen. Eentje als entree bij het theehuis en de ander om materialen op het terrein te brengen, zodat de bouwers niet alles op hun rug hoeven mee te sjouwen. Arbo- rules!!

Op zaterdag waren de wegen gelegd, nu nog bestraten. Dat gaat hier natuurlijk niet met asfalt of straatstenen, maar met gravel. Maandag komen er 10 vrachtwagens hun lading storten. Dan moet het, voor de komende regentijd, goed zijn.

Water en elektra

Nadat we de vergunning kregen, moest alles wat we klaar gezet hadden ook in xe9xe9n keer gaan lopen. De water aansluiting (zonder water blijft het beton zo x91stoffigx92). De elektriciteit, en nee, dat gaat niet met xe9xe9n telefoontje naar Nuon of Essent, maar via een lang traject met de ICE. Om daar niet afhankelijk van te zijn hebben we natuurlijk ook tijdelijke stroom geregeld. En die moet ook aangesloten worden. Want zonder stroom draait die betonmolen zo lastig. Alle faciliteiten om aan de slag te kunnen.

De bouwer die ik geselecteerd heb, moest zx92n materiaal lijst inleveren. Hoeveel zakken cement, hoeveel betonijzer, hoeveel grint, hoeveel etc. Met die lijst ben ik weer op jacht gegaan naar offertes, want we blijven natuurlijk wel op de kleintjes letten!

Maandag gaat de bouwer zx92n werkplek klaar maken. Hij komt hier nl met z’n crew logeren. En aangezien we geen camping hebben, moet hij zelf even tentjes bouwen en slaapplekken maken. Dinsdag begint hij met het graven van gaten waar de funderingen in komen. Volgens zijn planning moet dat deel (de fundamenten) het in zes weken klaar zijn. Wex92ll see

En ondertussen

Gebeuren er allemaal andere zaken die weer aandacht vragenx85. Je weet dat ik als een koning in mijn tank met bullbar rijd (zie enkele weblogs geleden). Die bullbar is van RVS en erg stevigx85..dacht ik. Maar aangezien hier veel wegen niet geasfalteerd zijn en dus uit grint, gravel, zand en veel gaten bestaat, is rijden hier nogal hobbelig. Vandaar ook die 4 wheeldrive! Maar goed met al het hobbelen gaat er wel eens wat los.

Bullbarloos

Zo ook mijn bullbar, althans zo bleek woensdagavond. Ik had wel een x91bonkx92 gehoord en daarna een hobbel, maar mijn eerste idee was x91steen onder mx92n wielx92. Totdat ik ineens zag dat mx92n nummerbord weg was. En die zat op de bullbarx85.. Zonder nummerbord heb je hier een probleem. Je mag natuurlijk niet rijden, kunt boetes krijgen (en die hebben ze net verhoogd naar $ 250) en je moet een heel nieuw kenteken aanvragen. Alleen een nieuwe plaat kan nietx85 Ik had de balen er van. Voor dit soort gedoe had/heb ik helemaal geen tijd. Want dat nieuwe kenteken kan ik alleen in San Josxe9 krijgen en dat kost me een dagx85

Visualiseer en krijg meer!

Het enige wat ik me kon bedenken is dat de kracht van visualiseren erg sterk is. Als je er nog nooit wat over gelezen hebt zou ik dat toch vooral eens doen. Nee, niet x91The Secretx92, maar een ander boek over dat onderwerp. Ik heb me dus suf gevisualiseerd dat ik ergens met de bullbar en kentekenplaat in mijn handen stond. En wat denk je?

Ik parkeer bij de Muni (gemeente) voor de deur en daar stopt een vrachtwagentje. Hij vertelde me doodleuk dat mijn nummerbord bij de politie in het dorp lag! Kortom, die had ik x91s middags dus weer terug!

De volgende dag kwam er heel ergens anders weer iemand op me af die me wederom vertelde dat mijn bord bij de politie lag. Hoe bedoel je hulp? Nu valt mijn tank ook wel wat op, maar zoveelx85.. (en over visualiseren vertel ik je later wel wat meer).

Ik zal achter deze weblog even wat fotox92s van de graafwerkzaamheden hangen, dan kan je een beetje meekijken. Je snapt helemaal niet waar je kijkt en hoe het wordt, maar geloof me. Wij weten het wel. We hebben het al gevisualiseerd Voor jouw is het ‘goedbedoelderotzooi’ met veel groei en her en der een weg.